Mondraker Superfoxy Carbon RR

Descripción

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  Cuadro

  SuperFoxy 29 Stealth Air Full Carbon, Zero Suspension System, 160mm de recorrido, Forward Geometry, bieleta superior Monobloc de carbono, eje trasero SuperBoost de 12x157mm, tubo de dirección perfilado, eje de pedalier BSA de 73mm, diseñado para bielas monoplato, sistema de cableado interno HHG, rodamientos MAX de Enduro Bearings, guardabarros de amortiguador, ISCG 05, protectores de cuadro customizados. *Kit de geometría incluido.

  

  Tallas

  S: 380mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm

  

  Amortiguador

  Öhlins TTX 22M.2 NH Coil 205X65mm. Ajustes: palanca de compresión a alta velocidad con modo “climb” (semi bloqueado), compresión a baja velocidad, rebote, precarga por aire. Anclaje superior Trunnion, casquillos inferiores de 22,2x10mm.

  

  Ajuste del amortiguador

  Compresión C10, rebote R35. Dureza de muelle: (según talla de bici) S=343 lbs, M=411 lbs, L=457 lbs, XL=502 lbs

  

  Horquilla

  Öhlins RXF 38 M.2 29, 170mm, TTX18 cartucho Twin Tube, tubo de dirección perfilado, eje Boost de 15x110mm, desplazamiento de 44mm. Ajustes: palanca de compresión a alta velocidad con modo “climb” (semi bloqueado), compresión a baja velocidad, rebote, precarga por aire, cámara de rampa.

  

  Dirección

  ONOFF Titan perfilada para tubo de dirección de 1-1/8” a 1-1/2”, rodamientos sellados ACB, parte superior 41,8×30,5x8x45ºx45º, parte inferior 51,9x40x8x45ºx45º

  

  Potencia

  ONOFF Krypton FG 30mm, CNC, diámetro de 31,8mm

  

  Manillar

  ONOFF Krypton Carbon 1.0, elevación: 25mm, anchura: 800mm, barrido trasero: 9º, barrido ascendente: 5º, diámetro de 31,8mm

  

  Puños

  ONOFF Desert, 1 lock-on, 135mm

  

  Tija

  Fox Transfer Factory Kashima cableado interno, diámetro de 31,6mm, talla S: 363,5x125mm, M: 418,3x150mm, L: 475,1x175mm, XL: 475,1x200mm

  

  Sillin

  SDG BEL-AIR 3.0, espuma LPU, raíles de acero

  

  Freno delantero

  SRAM Code Ultimate Stealth, pinza sobredimensionada de 4 pistones, disco HS2 de 200mm de una pieza IS de 6 tornillos, pastillas sinterizadas de chapa de acero.

  

  Freno trasero

  SRAM Code Ultimate Stealth, pinza sobredimensionada de 4 pistones, disco HS2 de 200mm de una pieza IS de 6 tornillos, pastillas sinterizadas de chapa de acero.

  

  Manetas de freno

  SRAM Code Ultimate Stealth, SwingLink y eje de maneta con rodamientos, control de punto de mordida y ajuste de alcance sin herramientas

  

  Llantas

  e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, aluminio soldado 6069, anchura interna de 30mm, tubeless ready, 28 radios

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  Radios

  e*thirteen Hive customizados, negros, de acero triconificados, cabecillas de aleación, con arandelas de cabecilla

  

  Buje delantero

  e*thirteen Boost de 15x110mm, triple-sellado, aluminio 100% mecanizado, IS de 6 tornillos

  

  Buje trasero

  e*thirteen Superboost de 12x157mm, triple-sellado, aluminio 100% mecanizado, con un ángulo de retorno de 6º, IS de 6 tornillos, buje libre XD

  

  Neumático delantero

  Maxxis Assegai 29×2,5WT; tubeless ready, compuesto 3C MAXX GRIP, carcasa DH, 60x2TPI, con aro plegable

  

  Neumático trasero

  Maxxis Dissector 29×2,4WT; tubeless ready, compuesto 3C MAXX GRIP, carcasa DH, 60x2TPI, con aro plegable

  

  Bielas

  SRAM X01 Carbon Eagle, SuperBoost, eje DUB, plato Direct Mount , talla S: 170mm M: 170mm L: 175mm XL: 175mm CL 56´5

  

  Platos

  32 dientes, aleación mecanizada CNC, X-SYNC 2

  

  Eje de pedalier

  SRAM DUB BSA, rodamientos sellados, 73mm, superboost

  

  Cadena

  SRAM GX Eagle, 12v, Powerlock

  

  Cambio – trasero

  SRAM X01 Eagle, embrague con rodamientos de rodillos tipo 3, bloqueo de caja, 1x12v, X-Actuation 1:1

  

  Mandos – pulsadores de cambio

  SRAM Trigger X01 Eagle, 12v, X-Actuation 1:1

  

  Piñones

  SRAM XG-1275 10-52 dientes, 12v

  

  Patilla de cambio

  Mondraker M071

  

  Otros

  *Kit de cambio de geometría incluido: Cazoletas de la dirección 0º y adaptador de vainas para una longitud de vainas de 450mm

  

  Peso sin pedales

  15,8 kg