Mondraker Foxy R

Descripción

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  Cuadro

  Foxy 29 Alloy 6061 Stealth Evo, tubería hidroconformada, Zero Suspension System, 150mm de recorrido, Forward Geometry, bieleta superior Monobloc de una pieza, eje trasero Boost de 12x148mm, tubo de dirección perfilado, eje de pedalier BSA de 73mm, diseñado para bielas monoplato, sistema de cableado interno para la tija telescópica, rodamientos sellados MAX, ISCG 05

  

  Tallas

  S: 380mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm

  

  Amortiguador

  Öhlins TTX Air 205x65mm. Ajustes: palanca de compresión a alta velocidad con modo “climb” (semi bloqueado), compresión a baja velocidad, rebote, precarga por aire. Anclaje superior Trunnion, casquillos inferiores de 25x8mm.

  

  Ajuste del amortiguador

  Compresión C20, rebote R35.

  

  Horquilla

  Öhlins RXF 36 M.3 29, 160mm, TTX18 cartucho Twin Tube, tubo de dirección perfilado, eje Boost de 15x110mm, desplazamiento de 44mm. Ajustes: palanca de compresión a alta velocidad con modo “climb” (semi bloqueado), compresión a baja velocidad, rebote, precarga por aire, cámara de rampa. Configuración: C20 R40

  

  Dirección

  ONOFF Saturn perfilada para tubo de dirección de 1-1/8” a 1-1/2”, rodamientos sellados ACB, parte superior 41×30,2x7x45ºx45º, parte inferior 51,9x40x8x45ºx45º

  

  Potencia

  ONOFF Sulfur FG 30mm 0º, aleación forjada 6061, diámetro de 31,8mm

  

  Manillar

  ONOFF Sulfur 1.0 biconificado en aleación 6061, elevación: 20mm, anchura: 800mm, barrido trasero: 9º, barrido ascendente: 5º, diámetro de 31,8mm

  

  Puños

  ONOFF Twin, 1 lock-on, 135mm

  

  Tija

  ONOFF Pija de cableado interno, diámetro de 31,6mm, 1 mando remoto con rodamiento, talla S: 405×95-125mm, M: 458×120-150mm, L: 498×140-170mm, XL: 558×170-200mm

  

  Sillin

  SDG BEL-AIR 3.0, espuma LPU, raíles de acero

  

  Freno delantero

  SRAM Code Bronze Stealth, pinza de 4 pistones, disco Centerline de 200mm de una pieza IS de 6 tornillos, pastillas orgánicas de chapa de acero.

  

  Freno trasero

  SRAM Code Bronze Stealth, pinza de 4 pistones, disco Centerline de 180mm de una pieza IS de 6 tornillos, pastillas orgánicas de chapa de acero.

  

  Manetas de freno

  SRAM Code Bronze Stealth, SwingLink y eje de maneta con casquillos, ajuste de alcance sin herramientas

  

  Llantas

  e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, aluminio soldado 6069, anchura interna de 30mm, tubeless ready, 28 radios

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  Radios

  e*thirteen Hive customizados, negros, de acero triconificados, cabecillas de aleación, con arandelas de cabecilla

  

  Buje delantero

  e*thirteen Boost de 15x110mm, triple-sellado, aluminio 100% mecanizado, IS de 6 tornillos

  

  Buje trasero

  e*thirteen Boost de 12x148mm, triple-sellado, aluminio 100% mecanizado, con un ángulo de retorno de 6º, IS de 6 tornillos, buje libre HG

  

  Neumático delantero

  Maxxis Minion DHF 29×2,5 WT; tubeless ready, compuesto 3C MAXX TERRA, carcasa EXO+, 120TPI, aro plegable

  

  Neumático trasero

  Maxxis Aggressor 29×2,3; tubeless ready, doble compuesto, carcasa Exo, 60TPI, aro plegable

  

  Bielas

  SRAM SX Eagle, Boost, eje DUB, plato Direct Mount , talla S: 170mm M: 175mm L: 175mm XL: 175mm, CL55

  

  Platos

  32 dientes, aleación mecanizada CNC, X-SYNC 2

  

  Eje de pedalier

  SRAM DUB BSA, rodamientos sellados, 73mm

  

  Cadena

  SRAM SX Eagle, 12v, Powerlock

  

  Cambio – trasero

  SRAM NX Eagle, embrague con rodamientos de rodillos tipo 3, bloqueo de caja, 1x12v, X-Actuation 1:1

  

  Mandos – pulsadores de cambio

  SRAM Trigger SX Eagle, 12v, X-Actuation 1:1

  

  Piñones

  SRAM PG-1230 11-50 dientes, 12v

  

  Patilla de cambio

  SRAM UDH

  

  Peso sin pedales

  16,2 kg